Aerodinâmica
A principal mudança do regulamento de 2009 será a redução da carga aerodinâmica dos carros, com o objetivo de facilitar as ultrapassagens. Serão proibidos os apêndices, o difusor seguirá um desenho padrão, e o aerofólio traseiro será drasticamente reduzido.
O aerofólio dianteiro será móvel e controlado por um motor elétrico. Com isso, os pilotos poderão alterar o ângulo de ataque de acordo com o ponto da pista em que estiverem. O spoiler foi abaixado e alargado, indo até o limite dos pneus.
Sistema de Recuperação de Energia Cinética - KERS
Para a temporada 2009 será introduzido o KERS, ele é composto por duas baterias, que armazenarão energia gerada nas freadas, que será reutilizada com a injeção de mais alguns cavalos no motor.
Pneus
Devido a mudanças de regulamento previstos para 2009 pela FIA, a Bridgestone irá produzir pneus slick, é o retorno dos pneus lisos e sem sulcos a categoria.
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